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台励福国四柴油叉车全面上市:排放更低油耗更省

来源:本站   发布时间:2026-08-10   点击量:278

2022年12月1日起,国标GB 20891—2014修改单正式实施,所有新出厂的非道路移动机械必须满足国四排放标准。作为台励福叉车在广东地区的核心销售服务渠道,东莞市台励叉车有限公司已率先完成国四产品切换,台励福全系列国四柴油叉车现已全面到店上市,涵盖1.5吨至7吨主流作业吨位。

国四与国三到底差在哪

国四阶段在国三基础上新增了后处理系统,技术门槛大幅提升。台励福国四柴油叉车主要做了三大升级:一是发动机采用高压共轨电控喷油技术,喷油压力可达160MPa以上,喷油量和喷油正时由ECU按工况精确控制,燃烧更充分,相比国三机型油耗降低约8%—12%;二是加装DOC(柴油氧化催化器)与DPF(柴油颗粒捕集器)后处理系统,通过催化氧化与颗粒捕集双重作用,大幅降低氮氧化物和PM颗粒物排放,尾气指标全面满足国四限值;三是匹配EGR废气再循环系统,从源头抑制氮氧化物生成。

国四车型的使用与保养要点

  • 油品:必须加注硫含量≤10ppm的国六标准柴油,劣质油会造成DPF堵塞甚至损坏;
  • 机油:选用CK-4级别低灰分机油,避免灰分沉积堵塞后处理系统;
  • 再生:仪表盘会提示DPF积碳状态,按提示进行驻车或行车再生,单次再生约20—30分钟;
  • 驾乘:新机型运转更平顺,驾驶位噪音降至75分贝左右,长时间作业舒适度明显提升。

现在换车划算吗

从成本账看,国四车型单台购车成本比国三同配置高约1万—1.5万元,但每年燃油可节省2000—3000元,加上排放合规无后顾之忧,综合使用成本反而更有优势。目前东莞及珠三角对非道路机械排放的抽检力度持续加大,老旧国二、国三设备在部分区域已受到作业限制。以东莞某电子元器件厂为例,该公司一次性置换5台台励福国四3吨柴油叉车,替换了使用近10年的国二老设备,据测算年节省燃油及维修费用约1.8万元,约3年即可摊平购机差价。

想了解台励福国四各吨位车型的配置与价格,欢迎致电东莞市台励叉车有限公司咨询(电话:13925870851)。作为台励福叉车广东总代理,我们位于广东省东莞市厚街镇环莞快速路厚街段102号101室,主营叉车销售、租赁、二手置换、维修保养与考证培训,新老客户均可提供免费上门试车、按需定制购机方案。

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